घरसमाचारअनाकार स्टील स्टेटर मोटर हानि को कम करता है

अनाकार स्टील स्टेटर मोटर हानि को कम करता है




पारंपरिक विद्युत स्टील को अल्ट्राथिन अनाकार लेमिनेशन के साथ बदलकर, एक हाइब्रिड मोटर आर्किटेक्चर यह पता लगाता है कि चुंबकीय नुकसान को कम करने से ड्राइवट्रेन दक्षता में सुधार कैसे हो सकता है।

हॉर्स पावरट्रेन ने विद्युतीकृत पावरट्रेन प्रणालियों में विद्युत चुम्बकीय दक्षता में सुधार लाने के उद्देश्य से, अनाकार स्टील स्टेटर तकनीक के आधार पर निर्मित एक हाइब्रिड ट्रांसमिशन मोटर पेश की है।डिज़ाइन, जिसे एमोर्फस मोटर कहा जाता है, हाइब्रिड वाहन अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक आउटपुट स्तर को बनाए रखते हुए मोटर के भीतर मुख्य नुकसान को कम करने पर केंद्रित है।

सिस्टम स्तर पर, मोटर दक्षता में सुधार सीधे तौर पर प्रभावित कर सकता है कि हाइब्रिड ड्राइवट्रेन के भीतर विद्युत ऊर्जा का उपयोग कितने प्रभावी ढंग से किया जाता है।आंतरिक विद्युत चुम्बकीय हानियों को कम करके, मोटर प्रणोदन और पुनर्योजी ब्रेकिंग के दौरान ऊर्जा रूपांतरण में सुधार कर सकता है।हाइब्रिड वाहन आर्किटेक्चर में एकीकृत होने पर, डिज़ाइन से पारंपरिक मोटर आर्किटेक्चर की तुलना में समग्र वाहन ईंधन और ऊर्जा खपत में लगभग 1 प्रतिशत की कमी लाने की उम्मीद है।

ये प्रदर्शन लाभ स्टेटर के अंदर चुंबकीय हानि को प्रबंधित करने के तरीके में परिवर्तन से जुड़े हुए हैं।यह डिज़ाइन चुंबकीय प्रवाह चक्रण के दौरान होने वाले भंवर धारा गठन और लोहे के नुकसान को कम करता है, जो कर्षण मोटर्स में अक्षमता के दो सामान्य स्रोत हैं।कंपनी के अनुसार, यह दृष्टिकोण पारंपरिक विद्युत स्टील पर निर्भर तुलनीय मोटरों की तुलना में स्टेटर आयरन के नुकसान को लगभग 50 प्रतिशत तक कम कर देता है।कम कोर हानि भी मोटर के भीतर गर्मी उत्पादन को सीमित कर सकती है, जो ऑपरेशन के दौरान बेहतर थर्मल स्थिरता का समर्थन कर सकती है।

स्टेटर कोर में अनाकार स्टील मिश्र धातु लेमिनेशन के उपयोग के माध्यम से सुधार प्राप्त किए जाते हैं।पारंपरिक विद्युत स्टील के विपरीत, अनाकार स्टील उच्च चुंबकीय पारगम्यता और कम हिस्टैरिसीस हानि प्रदान करता है।स्टेटर को केवल 0.025 मिमी मोटे लेमिनेशन का उपयोग करके इकट्ठा किया जाता है, जो पारंपरिक मोटर निर्माण में उपयोग की जाने वाली मोटाई का लगभग दसवां हिस्सा है।मोटर को 98.2 प्रतिशत की अधिकतम दक्षता तक पहुंचते हुए 140 किलोवाट का अधिकतम आउटपुट और 360 एनएम का टॉर्क देने के लिए निर्दिष्ट किया गया है।

हॉर्स पावरट्रेन के उप मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी इंगो शोल्टेन का कहना है कि यह विकास विद्युतीकृत प्रणोदन प्रौद्योगिकियों को परिष्कृत करने के लिए निरंतर काम को दर्शाता है।"अमोर्फस मोटर नई पीढ़ी के उच्च दक्षता रेंज वाले विस्तारित ईवी, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड को बिजली देने के लिए एक आदर्श उपकरण है।"